Мотоблок гибрид Булат WM9Е (дизель, 9 л.с., электростартер)

Бесплатная адресная доставка по Украине.

Мотоблок гибрид Булат WM 9Е (дизель воздушного охлаждения 9 л.с., электростартер)

Внимание!!! В комплект фреза и плуг не входят!

Описание:

Все больше и больше набирают популярность тяжелые мотоблоки с двигателями воздушного охлаждения, так как имеют ряд преимуществ:

• двигатель более долговечный;
• более совершенная конструкция по сравнению со стандартными моторами водяного охлаждения 185, 190, 192, 195, разработанные более пол столетия назад;
• экономичнее;
• вибрация в разы меньше;
• безупречная работа как при высоких, так и при низких температурах;

Характеристики двигателя с редуктором WEIMA 186 FBES:

• Рабочий объем двигателя (куб.см) ― 418
• Номинальная мощность/скорость (кВ/об.мин) ― 6,6кВт/3600 об/мин
• Максимальная мощность (кВ/об.мин) ― 7,05кВт/3600 об/мин (9,6л.с.)
• Компрессия ― 20
• Система смазывания ― под давлением
• Объем топливного бака (л) ― 5,5
• Потребление топлива min,(г/кВА-ч) ― 275
• Вместимость масла (л) ― 1,65
• Тип двигателя ― четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением
• Вращение вала ― против часовой стрелки
• Тип старта ― ручной и электростартер
• Тип масла ― SAE10W-40
• Тип топлива ― дизельное топливо

Характеристики коробки передач:

Гибридные мотоблоки с двигателем от компании WEIMA.

Еще одно предложение от нашего магазина – это мотоблок на базе, как говорят в народе, «тяжелого китайца» или правильно сказать, шестискоростная коробка передач от мотоблока с двигателем водяного охлаждения с двигателем WEIMA (воздушного охлаждения) – гибридный мотоблок. Можно заказать как мотоблок, так и комплект переоборудования для мотоблока. На всем уже известную трансмиссию устанавливается мощный двигатель Вейма с редуктором. В этом случае имеем ряд преимуществ:

1. Вес. Мотоблоком намного легче управлять. Если надо, вес мотоблока можно догрузить на те работы, где он важен. Все остальное время догруз может лежать в гараже, а не проверять оператора на прочность.
2. Само качество двигателя Вейма. В два раза больший ресурс дизелей от Веймы и практически такой же ресурс бензинового двигателя как у дизельного мотоблока с водяным охлаждением.
3. Комфорт. Вибрация дизельного двигателя Вейма в разы меньше, а у бензинового она практически отсутствует.
4. Минимум обслуживания и отсутствие «болезней» как у двигателей с водяным охлаждением.
5. Хорошее сцепление ремней со шкивом. Благодаря редуктору можно использовать ведущий шкив большого диаметра.
6. Диапазон оборотов двигателя. Он практически в два раза шире. Вот для наглядности сравнительный график скоростей на разный передачах двух мотоблоков.

На шестой передаче можно передвигаться со скоростью от 6 до 22 км/ч, то есть включили шестую и поехали, практически не переключаясь, весь путь. Со скоростью 2 км/ч можно двигаться как на 1-й, 2-й так и на 3-й скоростях. Разница только в оборотах двигателя. А это как раз работа с косой, с грохотной копалкой, где в разных условиях нужны разные передаваемые на механизм обороты при той же скорости.