Сцепки к мотоблокам

Сцепка для мотоблока является одним из основных узлов, без которого становится практически невозможным полноценное использование тягового агрегата. Сцепка представляет собой специальный крепеж, с помощью которого происходит присоединение и регулировка навесного оборудования (плуг, плоскорез, культиватор, картофелекопатель и т. д.) к мотоблоку или мотокультиватору.

Основным критерием при выборе сцепки является модель мотоблока, к которому она будет подключена, и задачи, которые она должна выполнять. Под задачей мы имеем в виду, для каких именно работ (пахота, прополка, окучивание и т. д.), и с каким навесным оборудованием она будет использована.

Сцепки для мотоблока можно разделить на три группы:

• одинарные (регулировочные) сцепления;
• двойные сцепления;
• тройные сцепки.

Одинарные (регулировочные) сцепки

Могут подключаться к разным культиваторам, а также мотоблокам с воздушным охлаждением от 6 л. с. и водяным охлаждением от 8 л. Важную роль при выборе сцепки играют параметры прицепного узла вашего мотоблока, а именно: диаметр прицепного пальца, внутренняя высота и ширина прицепной коробочки. Для разных типов мотоблоков или мотокультиваторов эти параметры будут отличаться.

Одинарные или регулировочные сцепки для мотоблока могут быть разборными или неразборными (разборная сцепка имеет возможность отсоединения передней части).

Основная задача одинарной (регулировочной) сцепки для мотоблока – подключение одного вида навесного оборудования (плуг, плоскорез, стреловидный окучник, картофелекопатель) или подключение двойной сцепки.

В задней части сцепки находится регулировочный узел – талреп, с помощью которого можно регулировать угол атаки навесного оборудования.

Двойная сцепка для мотоблока

Эта сцепка служит для подключения подвесного оборудования к мотоблоку в том случае, когда необходимо использовать не один его вид. Подсоединение происходит с помощью одинарной сцепки. Также сцепка имеет два замка, с помощью которых происходит подсоединение навесного оборудования. Замки имеют возможность регулировки положения на раме сцепки (для регулировки ширины) и универсальные болтовые соединения (для регулировки высоты и угла атаки навесного оборудования). С помощью двойной сцепки для мотоблока появляется возможность использовать два плоскореза, культиватора, стреловидных или дисковых окучников.

Тройная сцепка для мотоблока

Эта сцепка используется в том случае, когда количество подвесного оборудования, которое необходимо подключить, составляет 3 единицы (например, тройной плоскорез).

Для подключения к мотоблоку необходимо подобрать и купить переднюю часть сцепки, которая будет соответствовать параметрам вашего прицепного узла. 

Передняя часть сцепки

Передняя часть сцепки представляет разного рода пластины, к которым приварены втулки. Передние части нужно подбирать индивидуально под каждый тип мотоблока. Используются для подключения к мотоблоку прицепного оборудования (сеялки, чеснокасадалки, адаптеры, прицепы и т. д.), у которого есть соответствующая часть.