Шатун TATA на бензиновый двигатель P70F является частью поршневой группы и элементом кривошипно-шатунного механизма. Предназначен для передачи усилия от поршня к коленвалу в силовом агрегате.
Особенности устройства и применения
Шатун изготовлен из алюминия методом литья с последующей токарной обработкой. Его верхняя головка снабжена отверстием для смазки поршневого пальца. Нижняя — имеет съемную крышку для установки шатуна на шейку коленвала. В процессе работы мотора трущиеся поверхности шатуна подвергаются износу. Для его уменьшения необходимо следить за уровнем и качеством масла в картере двигателя. При появлении значительного люфта, во избежание повреждения силового агрегата шатун необходимо заменить.
| Длина, мм |
130 |
| Диаметр под палец, мм |
18 |
| Диаметр под шейку коленвала,мм |
30 |
| Расстояние от пальца до шейки коленвала, мм |
60.25 |
| Вес, г |
135 |
| Материал |
Алюминий |