ПРОФТЕХ - интернет магазин силовой техники
- Товары и услуги
- Мотоблоки и культиваторы
- Запчасти к тракторам, мотоблокам и навесному оборудованию
- Птицеводство
- Животноводство
- Садовая техника
- Аккумуляторные тачки
- Высоторезы
- Газонокосилки
- Орехоколы
- Электро-, бензопилы и запчасти к ним
- Электрокосы, мотокосы, тримеры
- Кусторезы
- Мотобуры и запчасти к ним
- Воздуходувки
- Ручные сеялки и запасные части к ним
- Садовые опрыскиватели и запчасти к ним
- Мини самосвалы
- Сенокосилки
- Садовый инвентарь
- Запчасти на садовую технику (1Е48F, 1Е33F/1E34F, 1Е40F/1E44F)
- Аккумуляторы для садовой техники (пилы, газонокосилки, триммеры, опрыскиватели)
- Двигатели
- Навесное оборудование к тракторам
- Навесное оборудование к мотоблокам
- Адаптеры и прицепное
- Бороны
- Водяные помпы для мотоблока
- Грабли, тюковальщики
- Грунтозацепы
- Сцепки к мотоблокам
- Картофелекопалки
- Картофелесажалки
- Комплекты для переоборудования мотоблоков
- Косилки
- Культиваторы, окучники и пропольники (плоскорезы)
- Опрыскиватели мотоблочные
- Полуоси (ступицы) и дифференциалы
- Плуги, почвофрезы
- Сеялки мотоблочные
- Снегоуборочное оборудование
- Чеснокосажалки, чеснококопалки
- Шкивы, муфты, ходоуменьшители
- Генераторы
- Строительно-дорожная техника
- Гидро-насосное оборудование
- Автоматические насосные станции
- Гидроаккумуляторы
- Канализационные насосы
- Канализационные станции
- Контроллеры давления воды
- Мойки высокого давления и комплектующие к ним
- Мотопомпы и запчасти к ним
- Насосы для бассейна
- Насосы погружные дренажные
- Насосы погружные скважинные
- Насосы полупогружные
- Насосы поверхностные
- Преобразователи частоты для насоса
- Расширительные баки для отопления
- Циркуляционные насосы
- Шины, диски и колеса
- Автоклавы, коптильни, дистиляторы
- Промышленные станки
- Дровоколы и веткоизмельчители
- Борьба с вредителями
- Автоинструмент и оборудование
- Изготовление запчастей для сельхозтехники
- Аксессуары и аккумуляторы на мототехнику
- Резино-технические изделия
- Сейфи
- Уборочные машины
- Печи дровяные
- Электротранспорт
- Электроинструменты
- Аккумуляторные отвертки
- Строительные пылесосы и принадлежности к ним
- Дрели электрические
- Дрели-миксеры
- Электрические степлеры
- Электролобзики
- Комплектирующие к электроинструменту
- Лазерная техника и аксессуары к ней
- Молотки отбойные
- Мультифункциональный инструмент
- Перфораторы
- Пилы
- Пистолеты для смазки и уплотнения
- Оборудование для плиточников
- Рубанки и фрезеры
- Термофены технические
- Краскопульты
- Гвоздезабиватели
- Шлифовальные инструменты
- Штроборезы
- Шуруповерты, гайковерты, винтоверты
- Велосипеди и экипировка
- Энергопитание
- Климатическая техника
- Сварочное оборудование
- Компрессоры и пневмоинструмент
- Пуско-зарядные устройства
- Мангалы
- Кузовные детали для автомобилей
- Медоборудование и инструменты
- Лодочные моторы
- Акумуляторна техніка
- Садово-паркова техніка
- Архів продукції
- Оборудование для переработки молока
- Доильное оборудование
- Новий пункт меню
Контакты
+380 (67) 004-43-55
впередназад
Двигатель бензиновый 194FE с электростартером TTG (22 л.с., шпонка 25 мм) (код 10844)
16 396 ₴
- Нет в наличии
- Код: 10844
Двигатель бензиновый 194FE с электростартером TTG (22 л.с., шпонка 25 мм) (код 10844)Нет в наличии
16 396 ₴
+380 (67) 004-43-55
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Обновленная версия нашего классического силового агрегата воплотила в себе множество инноваций, которые делают его еще более привлекательным для широкого круга пользователей. Сохранив высокую производительность и неприхотливость в эксплуатации, двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с электростартером теперь предлагает еще больше преимуществ.
Одним из основных изменений стал новый дизайн экстерьера, который стал более строгим и современным. Четкие грани и резкие переходы пришли на смену скругленным формам.Цветовая гамма также изменилась с учетом современных трендов. Но не только внешними оформлениями может похвастаться новая модель. С технической точки зрения двигатель так же претерпел улучшения.
Современные конструктивные и технологичные решения
Чем еще привлекает 194FE TTG TTG 22 л.с.
Выходной вал силовой установки имеет шпоночное соединение. Основным видом трансмиссии в данном случае выступает ременная передача. Данный вид трансмиссии отличается простотой, эффективностью и отсутствием дорогостоящих элементов. Универсальность такого способа передачи энергии позволяет использовать двигатель в мотоблоках, виброплитах, пилорамах и прочей технике.
Таким образом, обновленный силовой агрегат остается верным союзником для всех, кто ценит надежность, производительность и простоту в обслуживании. Независимо от задачи, перед которой вы стоите, вы можете быть уверены в том, что этот двигатель справится с ней на высшем уровне, сохраняя при этом свои привлекательные характеристики, которые сделали его народным любимцем.
Одним из основных изменений стал новый дизайн экстерьера, который стал более строгим и современным. Четкие грани и резкие переходы пришли на смену скругленным формам.Цветовая гамма также изменилась с учетом современных трендов. Но не только внешними оформлениями может похвастаться новая модель. С технической точки зрения двигатель так же претерпел улучшения.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Новая конструкция воздушного фильтра обеспечивает уменьшенное сопротивление воздушного потока, что способствует более полному сгоранию топлива и снижению вредных выбросов в атмосферу. Обновленная форма фильтрующего элемента позволяет увеличить периодичность обслуживания узла.
- Не менее важным является полностью переработанная решетка вентилятора, которая является частью системы принудительного охлаждения двигателя. Новая форма улучшает захват воздуха, что способствует более эффективному отводу тепла от нагретых частей двигателя.
- Данная система охлаждения сочетает в себе высокую эффективность и отсутствие необходимости обслуживания.
- Двигатель оснащен электрическим стартером, который позволяет запускать двигатель простым нажатием на кнопку. Это переводит удобство эксплуатации устройством на совершенно новый уровень, особенно при необходимости частого запуска. Дублирующим способом запуска является ручной стартер. Энергонезависимая система позволяющая завести двигатель в случае разряда аккумулятора и не возможности использовать электростартер.
Чем еще привлекает 194FE TTG TTG 22 л.с.
Выходной вал силовой установки имеет шпоночное соединение. Основным видом трансмиссии в данном случае выступает ременная передача. Данный вид трансмиссии отличается простотой, эффективностью и отсутствием дорогостоящих элементов. Универсальность такого способа передачи энергии позволяет использовать двигатель в мотоблоках, виброплитах, пилорамах и прочей технике.
Таким образом, обновленный силовой агрегат остается верным союзником для всех, кто ценит надежность, производительность и простоту в обслуживании. Независимо от задачи, перед которой вы стоите, вы можете быть уверены в том, что этот двигатель справится с ней на высшем уровне, сохраняя при этом свои привлекательные характеристики, которые сделали его народным любимцем.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с моделью | Verna |
| Пользовательские характеристики | |
| Вал | Шпонка |
| Вес (кг) | 35 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Габариты упаковки, мм | 515 х 510 х 445 |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Диаметр вала, мм | 25 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Диаметр шпоночной части, мм | 25 |
| Длина вала, мм | 70 |
| Длина шпоночной части, мм | 60 |
| инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый, OHV25° |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 14.5/22/3600 |
| Максимальный крутящий момент, нм | 28 |
| Марка двигателя | 194FE |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 90х90 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 195/93 |
| Мощность двигателя, л.с. | 22 |
| Объем двигателя, куб.см | 480 |
| Объем масла, л | 1.45 |
| Объем топливного бака, л | 6.5 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 445 |
| Резьба внутренняя | М8 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30/40 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип старта | Электростартер/ручной стартер |
| Топливо | Бензин |
| Ход поршня, мм | 69 |
Информация для заказа
- Цена: 16 396 ₴