
121 ₴
Трос газу TTG на бензиновий двигун 168F/170F, L-1220 мм китайського заводського виробництва. Призначений для передачі зусилля від ручки газу, розташованої на кермі, до важеля дросельної заслінки карбюратора.
Особливості пристрою
Складається зі сталевої жили та зовнішньої поліуретанової оболонки. Сталева частина приймає на себе зусилля передачі руху, а зовнішня оболонка захищає від зовнішніх впливів бруду, пилу, вологи. На одному з кінців сталевої частини троса сформований циліндричний наконечник для фіксації його в ручці акселератора. Довжина троса 1220 мм дозволяє помістити ручку газу у безпосередній близькості рук оператора. Завдяки цьому керування роботою двигуна стає більш зручним.
Підходить до:
| Вітязь (ТАТА) | SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100 |
| Вейма (Weima) | WM500, WM1050, WM1100C |
| Садко (Sadko) | M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900 та ін. |
| Форте (Forte) | 105G, HSD1G-80B |
| Зірка (Zirka) | LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360 |
| Зубр (Zubr) | Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70 |
| Кентавр | 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б |
| Нева | МБ-2К та ін. |
| Заря | SH-2, SH-41S та ін. |
| Добриня | T-41, MT-65 |
| Булат (Bulat) | BT900, BT1100C |
| Бригадир | МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ |
Гарантія на встановлення і заводський брак
ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ НЕОБХІДНО ПЕРЕКОНАТИСЯ В ЦІЛІСНОСТІ ВИРОБУ І ПОВНІЙ ВІДПОВІДНОСТІ ЙОГО ОПИСУ!
Поверненню чи обміну не підлягає товар:
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Користувальницькі характеристики | |
| інструкція | Немає |
| Вага, г | 87 |
| Гарантія | 14 днів. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
| Двигун | 168F/170F |
| Діаметр кожуха, мм | 5 |
| Діаметр линви, мм | 1.5 |
| Довжина кожуха, мм | 110 |
| Довжина троса, мм | 1220 |
| Категорія запчастин | Трос |
| Матеріал | Сталь |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Країна-виробник | Китай |
| Узел | Система керування |